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アトレーとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
VS
9.9万円442.8万円
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中古車相場 1000万円2480万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
592 中古車掲載台数 10
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    本体価格
    170.9万円

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    本体価格
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  • ダイハツ アトレー 660 RS 新車最新モデル

    本体価格
    161万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側パワースライドドア・ターボ車

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 9型ディスプレイオーディオ 両側電動ドア

    本体価格
    167.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ワンオーナー デジタルインナーミラー

    本体価格
    157.8万円

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    本体価格
    169.9万円

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関東
218
177.5万円
関西
87
175.3万円
東海
62
184.2万円
北海道
8
169.9万円
九州
65
173.6万円
東北
34
205.6万円
北陸・甲信越
46
189.3万円
中国
44
174.1万円
四国
28
161.6万円
地域別台数
関東
6
1761.3万円
関西
0
---
東海
2
1440万円
北海道
0
---
九州
1
1398万円
東北
1
1420万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アトレーとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
156.2万円191.4万円 新車時価格 2750万円3539万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1430  他
658 排気量(cc) 3982~5980
64 最高出力(馬力) 585~630
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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