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アトレーとS8を比較! - みんなの比較車種

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アトレーとS8の中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   アウディ  S8
VS
9.9万円442.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 160万円1559万円
S8の相場表を見る
600 中古車掲載台数 44
  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側Pスラ ステリモ クルコン Bカメラ

    本体価格
    163.8万円

  • ダイハツ アトレー キャンピング クーラー 新規架装 オリジナル

    本体価格
    442.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突軽減B 両側電動Sドア

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側電動スライドドア バックカメラ

    本体価格
    181.1万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS バックカメラ付

    本体価格
    167.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS LEDヘッドライト 両側PSD 届出済未使用車

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 社外SDナビ バックカメラ

    本体価格
    179.3万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 

    本体価格
    193.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 1年間走行距離無制限保証・5000キロ

    本体価格
    189万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    158万円

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    1380万円

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    本体価格
    514万円

  • アウディ S8 4.0 4WD デジタルマトリクス SR PreActiveサス 21AW

    本体価格
    1559万円

  • アウディ S8 4.0 4WD サンルーフ・BOSE・LED・ACC・シートヒータ

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    508万円

  • アウディ S8 プラス 4WD マットカラー B&O セラミックB OP501

    本体価格
    649.9万円

  • アウディ S8 プラス 4WD OP21AW カーボンパーツ セラミックブレーキ

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    414万円

  • アウディ S8 4.0 4WD レーザーライト・コンフォートPG SR 21AW

    本体価格
    929.9万円

  • アウディ S8 プラス 4WD 後期 カーボンEXT 黒革 SR OP21AW 禁煙車

    本体価格
    598万円

関東
221
177.3万円
関西
88
175.1万円
東海
62
184.2万円
北海道
10
168.7万円
九州
66
173.7万円
東北
34
205.6万円
北陸・甲信越
46
189.3万円
中国
43
174.6万円
四国
30
161.4万円
地域別台数
関東
17
592.1万円
関西
6
806.6万円
東海
12
544.6万円
北海道
5
736万円
九州
0
---
東北
2
395万円
北陸・甲信越
1
280万円
中国
1
1559万円
四国
0
---

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アトレーとS8のカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   アウディ  S8
156.2万円191.4万円 新車時価格 2010万円2093万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
658 排気量(cc) 3996
64 最高出力(馬力) 571
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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