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アトレーと695セッタンタアニヴェルサーリオを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   アバルト  695セッタンタアニヴェルサーリオ
VS
9.9万円442.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 420万円449万円
695セッタンタアニヴェルサーリオの相場表を見る
600 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ アトレー 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 4WD-HI-LO付

    本体価格
    30.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車

    本体価格
    168.6万円

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    本体価格
    207万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側電動スライドドア バックカメラ

    本体価格
    181万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS カーナビ バックカメラ ETC 両側電動

    本体価格
    248万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD NORTHHUNTER

    本体価格
    339万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済み未使用車

    本体価格
    167.6万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出未使用車 スマートキー LEDライト

    本体価格
    168.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD CVTターボ・両側電動・4WD・届出済未使用車

    本体価格
    173.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ワンオーナー レザー調シートカバー

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    420万円

関東
223
177.9万円
関西
88
176.5万円
東海
63
180.5万円
北海道
9
168.3万円
九州
63
173.8万円
東北
34
205.6万円
北陸・甲信越
46
189.1万円
中国
44
173万円
四国
30
160.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
449万円
東海
1
420万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アトレーと695セッタンタアニヴェルサーリオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   アバルト  695セッタンタアニヴェルサーリオ
156.2万円191.4万円 新車時価格 417万円434万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 1368
64 最高出力(馬力) 180
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

限定100台の70周年記念モデル

2019年11月から公式ウェブサイト内専用ページにて、100台限定で予約を受け付けていたモデル。セッタンタアニヴェルサーリオとは、70周年記念の意味。グリーンのボディカラー「Verde Monza 1958」は、アバルトが手がけた初期のモデル「フィアット 500エラボラツィオーネ アバルト レコルド」に由来するもの。「595 コンペティツィオーネ」をベースとしており、最高出力180psの高出力エンジンをはじめ、スポーツサスペンション、ブレンボ製ブレーキ、ハイパフォーマンスエグゾーストシステム「レコードモンツァ」などを標準装備。合わせて、ボディキットやアルミホイールなどの専用装備も与えられている。大型リアウイングは、1970年に登場した「アバルト1000TCR」にインスピレーションを受けたもの。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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