クライスラー 300 | 日産 パルサーセダン | |
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VS | ||
74万円~460万円
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中古車相場 |
40万円~148万円
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71台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
クライスラー 300 | 日産 パルサーセダン | |
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398万円~756万円 | 新車時価格 | 117万円~195.7万円 |
セダン | ボディタイプ | セダン |
5070×1905×1495 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4320×1690×1385 他 |
3604~6416 | 排気量(cc) | 1497~1973 |
286~476 | 最高出力(馬力) | 76~175 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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新生クライスラーのフラッグシップモデル クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12) |
解説 |
もうコンパクトとはいえない堂々としたサイズに 4ドアセダンと3ドアハッチバックをラインナップする5代目パルサー。このモデルも基本コンポーネンツはサニーと共通。フォルムは先代同様ヨーロピアンテイストが強い。ただ、5ナンバーサイズはキープしているもののボディはさらに大きくなり、全幅1690mmとミドルクラスに匹敵するサイズとなった。コンフォート(CJ系)とスポーティ(GT、X1系)の2シリーズは今回も踏襲している。エンジンは直4DOHCの1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lディーゼルの計4ユニット。ミッションは5MTと4ATの選択が可能で、4WD車は1.5Lと2Lディーゼルに設定されている。(1995.1) |
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現在カーセンサーでは300の中古車は71台、パルサーセダンの中古車は6台掲載しています。
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