総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| クライスラー イプシロン | マツダ ルーチェ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
23.2万円～82.2万円
イプシロンの相場表を見る |
中古車相場 |
119万円～245万円
ルーチェの相場表を見る |
| 14台 | 中古車掲載台数 | 15台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| クライスラー イプシロン | マツダ ルーチェ | |
|---|---|---|
| 235万円～267.8万円 | 新車時価格 | 154.9万円～377.3万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 3835×1675×1520 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1695×1395 他 |
| 875 | 排気量(cc) | 1308～2954 |
| 85 | 最高出力（馬力） | 82～200 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
独自の美意識と高い燃費性能を実現したエントリーモデル クライスラーブランドとして4年半ぶりに日本市場に投入されたエントリーモデル。アメリカ車のイメージを覆す5ナンバーのハッチバックボディが与えられている。隅々にまで行き届いた独自の美意識が表現された内外装が特徴。また、現代の小型車に求められる実用性と機能性、経済性が高いレベルでバランスがとられている。パワートレインは最高出力85ps／最大トルク145N・mを発生する0.9Lの2気筒ツインエアエンジンと、5速シーケンシャルシフトのデュアルファンクションシステムとの組み合わせ。アイドリングストップ機能のSTART＆STOPシステムやECOモードなども備えられており、JC08モード19.3km／Lという優れた数値を実現している（2012.12） |
解説 |
3Lエンジンを換装 1986（S61）年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。（1988.9） |
イプシロンとルーチェの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！イプシロンとルーチェの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではイプシロンの中古車は14台、ルーチェの中古車は15台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
