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イプシロンとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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クライスラー  イプシロン   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
23.2万円82.2万円
イプシロンの相場表を見る
中古車相場 159万円369.9万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
14 中古車掲載台数 10
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    38.5万円

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    本体価格
    58万円

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    本体価格
    58万円

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    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    40万円

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    本体価格
    28.6万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ 純正アルミ HID クルコン キーレス

    本体価格
    42万円

  • クライスラー イプシロン パープル ターボ 修復歴無し 走行43000キロ

    本体価格
    33万円

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    本体価格
    298万円

関東
5
50.9万円
関西
1
58万円
東海
2
48.3万円
北海道
1
45万円
九州
2
41万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69.8万円
四国
2
25.9万円
地域別台数
関東
3
285万円
関西
2
168.5万円
東海
1
369.9万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
233.5万円
四国
1
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サバンナRX-7カブリオレの中古車を探す

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イプシロンとサバンナRX-7カブリオレのカタログ情報を比較する

クライスラー  イプシロン   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
235万円267.8万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3835×1675×1520 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
875 排気量(cc) 1308
85 最高出力(馬力) 185~205
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

独自の美意識と高い燃費性能を実現したエントリーモデル

クライスラーブランドとして4年半ぶりに日本市場に投入されたエントリーモデル。アメリカ車のイメージを覆す5ナンバーのハッチバックボディが与えられている。隅々にまで行き届いた独自の美意識が表現された内外装が特徴。また、現代の小型車に求められる実用性と機能性、経済性が高いレベルでバランスがとられている。パワートレインは最高出力85ps/最大トルク145N・mを発生する0.9Lの2気筒ツインエアエンジンと、5速シーケンシャルシフトのデュアルファンクションシステムとの組み合わせ。アイドリングストップ機能のSTART&STOPシステムやECOモードなども備えられており、JC08モード19.3km/Lという優れた数値を実現している(2012.12)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではイプシロンの中古車は14台、サバンナRX-7カブリオレの中古車は10台掲載しています。
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