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300Cツーリングとカローラスパシオを比較! - みんなの比較車種

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300Cツーリングとカローラスパシオの中古車情報を比較する

クライスラー  300Cツーリング   トヨタ  カローラスパシオ
VS
36万円158万円
300Cツーリングの相場表を見る
中古車相場 25万円
カローラスパシオの相場表を見る
10 中古車掲載台数 1
  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 ディーラー車 OBD診断済 右ハンドル

    本体価格
    80万円

  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 新品グリル赤革 HID シートヒーター

    本体価格
    79万円

  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 正規ディーラー車 SRT20AW 革席 SDナビ 右H

    本体価格
    117万円

  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 禁煙 ナビ TV Pシート SRT20インチAW

    本体価格
    72.2万円

  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 1ナンバー登録 

    本体価格
    98万円

  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 ROHANA20in デュアルマフラー

    本体価格
    129.8万円

  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 正規ディーラー車

    本体価格
    51.8万円

  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 HDDナビ 全塗装マッド系 ETC 純正18AW

    本体価格
    36万円

  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 パワースライド/ナビ/ETC/プッシュスタート

    本体価格
    78.8万円

  • クライスラー 300Cツーリング 5.7HEMI 横滑り防止 サンルーフ 障害物センサー

    本体価格
    158万円

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  • トヨタ カローラスパシオ 1.5 X リミテッド 

    本体価格
    25万円

関東
4
104.6万円
関西
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79.5万円
東海
3
75.1万円
北海道
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九州
0
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東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
0
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関西
1
25万円
東海
0
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北海道
0
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九州
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東北
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北陸・甲信越
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中国
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四国
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300Cツーリングとカローラスパシオのカタログ情報を比較する

クライスラー  300Cツーリング   トヨタ  カローラスパシオ
541.8万円646.8万円 新車時価格 161.4万円227.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
5000×1895×1490 全長x全幅x全高(mm) 4240×1695×1610  他
3518~5654 排気量(cc) 1494~1794
249~340 最高出力(馬力) 109~136
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
5.8~6.9km/L 10.15モード燃費 12.6~16km/L

チョップドトップステーションワゴン

クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。(2006.7)
解説

いざという時に役立つサードシートを装備したミニバン

カローラベースの多目的車に仕上げられた7人乗りミニバン。全長4.3mというボディサイズながら十分な居住空間を確保。フレキシブルベンチシートという収納式簡易サードシートを備え、いざという時に7人が乗れるパッケージを実現。セカンドシートは6:4分割式で、それぞれ独立してスライドが可能。セダンに劣らぬ快適性を確保している。またXには助手席シートバックにテーブル機能を採用している。エンジンは1.8L と1.5Lの直4の2種類で、ともに吸気バルブタイミングを連続可変制御させ、トルクフルな走りと低燃費を両立。駆動方式はFFと4WDを設定。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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