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300CツーリングとDS7を比較! - みんなの比較車種

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300CツーリングとDS7の中古車情報を比較する

クライスラー  300Cツーリング   DSオートモビル  DS7
VS
36万円129.8万円
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中古車相場 568万円718万円
DS7の相場表を見る
10 中古車掲載台数 9
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    本体価格
    85万円

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    本体価格
    78.8万円

  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 正規ディーラー車 SRT20AW 革席 SDナビ 右H

    本体価格
    117万円

  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 ROHANA20in デュアルマフラー

    本体価格
    129.8万円

  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 HDDナビ 全塗装マッド系 ETC 純正18AW

    本体価格
    36万円

  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 正規ディーラー車

    本体価格
    51.8万円

  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 

    本体価格
    52万円

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関東
3
86.8万円
関西
2
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東海
3
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北海道
0
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九州
0
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東北
2
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
1
677.6万円
関西
2
678.5万円
東海
5
620.6万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
718万円
中国
0
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四国
0
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300CツーリングとDS7のカタログ情報を比較する

クライスラー  300Cツーリング   DSオートモビル  DS7
541.8万円646.8万円 新車時価格 689.8万円823万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
5000×1895×1490 全長x全幅x全高(mm) 4590×1895×1655
3518~5654 排気量(cc) 1598
249~340 最高出力(馬力) 200~225
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
5.8~6.9km/L 10.15モード燃費 ---

チョップドトップステーションワゴン

クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。(2006.7)
解説

豪華さと芸術性を深めたラグジュアリーSUV

DSオートモビルが展開する、クロスオーバーSUVのフラッグシップモデル。フランスのエスプリを感じさせる豪華なデザインと、手の込んだ職人技、最先端のテクノロジーを融合させた個性派に仕立てられている。エクステリアは、新意匠のヘッドライトやフロントグリル、バンパーを採用。インテリアでは、上質なナッパレザーが用いられたダッシュボード、ドアトリムが用いられ、インフォテインメントシステムのモニターサイズも8インチから12インチに拡大された。また、オーディオの出力も515Wから690Wへ引き上げられている。パワートレインは1.6L直4直噴ターボと、同ユニットに駆動バッテリー、フロントおよびリアモーターが組み合わさされたプラグインハイブリッド仕様が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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