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| クライスラー PTクルーザーカブリオ | スズキ カルタスワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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50.6万円～189.9万円
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中古車相場 |
38万円
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| 11台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| クライスラー PTクルーザーカブリオ | スズキ カルタスワゴン | |
|---|---|---|
| 333.9万円～347.6万円 | 新車時価格 | 123万円～175.1万円 |
| オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4330×1750×1540 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4375×1690×1460 |
| 2429 | 排気量(cc) | 1493～1839 |
| 143 | 最高出力（馬力） | 135 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8.2～8.3km/L | 10.15モード燃費 | 11.6～14km/L |
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大人4人が乗れるレトロ感覚なオープンカー PTクルーザーのルーフを電動開閉式のソフトトップに変更したPTクルーザーカブリオ。レトロでありながらモダンな雰囲気をもつ特徴的なスタイリングはそのままに、大人4人がゆったり座れる広々としたキャビン、高い実用性、充実した装備などを備えたオープンカーに仕上げている。ソフトトップの開閉時間はわずか10秒という速さ。エンジンは2.4Lの直4で、105kW/214N・mのパワー＆トルクを発生する。駆動方式はFFでオートスティック機能付きの電子制御4速ATと組み合わされる。フロントエアバッグやサイドエアバッグ(いずれも運転席／助手席)などの安全装備が用意される。(2004.7) |
解説 |
充実した装備バリュー感が高い H8年にセダンの派生モデルとして誕生。1.5Lの直4SOHCと1.8Lの直4DOHCはFFモデル、1.6Lの直4DOHCは4WDモデルというグレード構成だった。デビュー当初、最も安い1.5Lモデルはエアコン、パワーステアリング、パワーウインドウ、電動リモコンロック、トノカバーなどを装備していても車両本体価格が123万円という破格の価格設定であった。H10年に大マイナーチェンジ時に名称がカルタスクレセントワゴンからカルタスエアゴンへと変更。大型ヘッドランプと独立グリルが与えられて、顔つきはまったく別のニューモデルのように生まれ変わっている。(1998.5) |
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現在カーセンサーではPTクルーザーカブリオの中古車は11台、カルタスワゴンの中古車は1台掲載しています。
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