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PTクルーザーとダイナアーバンサポーターを比較! - みんなの比較車種

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クライスラー  PTクルーザー   トヨタ  ダイナアーバンサポーター
VS
26万円108万円
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中古車相場 126万円415万円
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44 中古車掲載台数 10
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    本体価格
    68万円

  • クライスラー PTクルーザー ストリートクルーザールート66 社外マフラー/Goocars18インチアルミ

    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    79万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド サンルーフ シートヒーター クルコン ETC

    本体価格
    45万円

  • クライスラー PTクルーザー クラシック 

    本体価格
    58万円

  • クライスラー PTクルーザー GT 左H ターボ HDDナビ ETC サンルーフ 黒革

    本体価格
    78万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド サンルーフ ナビ フルセグ Bluetooth可

    本体価格
    69.8万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド Tベルト交換済/カスタムフェイス/全塗装

    本体価格
    65.6万円

  • クライスラー PTクルーザー クラシック タイミングベルト交換 記録簿 Pシート

    本体価格
    26万円

  • クライスラー PTクルーザー GT 左H サンルーフ 本革シート ローダウン

    本体価格
    88万円

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    168万円

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  • トヨタ ダイナアーバンサポーター ベースグレード 

    本体価格
    195.3万円

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  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 4WD 観音開き 5MT 4WD

    本体価格
    168万円

関東
12
56.3万円
関西
5
51.4万円
東海
22
79.1万円
北海道
1
59万円
九州
0
---
東北
1
48万円
北陸・甲信越
1
42万円
中国
2
58.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
186.7万円
関西
3
190万円
東海
2
340.5万円
北海道
1
168万円
九州
2
193万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クライスラー  PTクルーザー   トヨタ  ダイナアーバンサポーター
260.4万円343.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4330×1725×1600  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1996~2429 排気量(cc) ---
136~223 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.1~9.6km/L 10.15モード燃費 ---

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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