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PTクルーザーとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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PTクルーザーとハイゼットピックの中古車情報を比較する

クライスラー  PTクルーザー   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
26万円108万円
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中古車相場 12.8万円90万円
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44 中古車掲載台数 33
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    本体価格
    108万円

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    本体価格
    59.8万円

  • クライスラー PTクルーザー ガブリオ 

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    35万円

  • クライスラー PTクルーザー クラシック 

    本体価格
    48万円

  • クライスラー PTクルーザー GT 左H ターボ HDDナビ ETC サンルーフ 黒革

    本体価格
    78万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド Tベルト交換済/カスタムフェイス/全塗装

    本体価格
    65.6万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド サンルーフ キーレス 純正CDオーディオ

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    78万円

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    本体価格
    29.8万円

関東
13
57.7万円
関西
5
51.6万円
東海
22
79.1万円
北海道
1
59万円
九州
0
---
東北
1
48万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
58.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
29.6万円
関西
1
66万円
東海
6
32.7万円
北海道
2
37.4万円
九州
3
27.7万円
東北
3
45.9万円
北陸・甲信越
3
21.6万円
中国
4
60.9万円
四国
5
40.7万円

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PTクルーザーとハイゼットピックのカタログ情報を比較する

クライスラー  PTクルーザー   ダイハツ  ハイゼットピック
260.4万円343.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
4330×1725×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
1996~2429 排気量(cc) 547~659
136~223 最高出力(馬力) 38~44
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 2名
8.1~9.6km/L 10.15モード燃費 14~15.4km/L

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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