クライスラー PTクルーザー | AMG SLクラス | |
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VS | ||
26万円~108万円
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中古車相場 |
398万円~4980万円
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45台 | 中古車掲載台数 | 24台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
クライスラー PTクルーザー | AMG SLクラス | |
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260.4万円~343.4万円 | 新車時価格 | 1980万円~3670万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
4330×1725×1600 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4645×1875×1300 他 |
1996~2429 | 排気量(cc) | 5461~5980 |
136~223 | 最高出力(馬力) | 537~630 |
FF | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
8.1~9.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
クラシックカーを思わせるスタイリング ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7) |
解説 |
AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現 11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3) |
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