クライスラー 300C | トヨタ アレックス | |
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VS | ||
35万円~358万円
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中古車相場 |
49.5万円~179万円
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49台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
クライスラー 300C | トヨタ アレックス | |
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398万円~738.2万円 | 新車時価格 | 149.1万円~214.2万円 |
セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
5020×1890×1490 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4175×1695×1470 他 |
3517~6059 | 排気量(cc) | 1496~1795 |
249~431 | 最高出力(馬力) | 105~190 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
6.4~8.3km/L | 10.15モード燃費 | 12~17.2km/L |
クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン 新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1) |
解説 |
走り&デザインともにスポーティなハッチバック車 コンパクトセダン、カローラのハッチバックモデルのカローラランクスと兄弟車。ランクスとはフロントグリルのデザインが異なり、アレックスはバータイプのデザインを採用。ベースとなったカローラ譲りの広い室内空間と、軽量高剛性ボディやスポーティなサスペンションを採用することで見た目にたがわないスポーティな走りが特徴。エンジンは直4の1.5Lと1.8Lの2種類。特にスポーティグレードに搭載される1.8Lエンジンは連続可変バルブタイミング&リフト機構を備え、4ATのほか6MTを組み合わせることもできる。4W車が1.5Lに設定される。(2001.1) |
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