クライスラー 300C | アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ | |
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VS | ||
35万円~358万円
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中古車相場 |
519万円~580万円
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50台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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地域別台数 |
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クライスラー 300C | アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ | |
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398万円~738.2万円 | 新車時価格 | 550万円 |
セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
5020×1890×1490 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3660×1625×1490 |
3517~6059 | 排気量(cc) | 1368 |
249~431 | 最高出力(馬力) | 180 |
FR | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
6.4~8.3km/L | 10.15モード燃費 | --- |
クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン 新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1) |
解説 |
695シリーズ最後のモデル、350台の限定車 アバルトブランドの「695」シリーズ最後のモデル。2024年5月末をもって、日本向け生産が終了になったことで設定された。車名のセッタンタチンクエとは、「75」のことであり、アバルトブランド設立から75年の歴史に敬意を表したもの。同車の排気量にちなんで、世界限定1368台の生産(うち350台は日本向け)となる。「アバルト695コンペティツィオーネ」のパワートレインをベースに、ブラックのエクステリアおよびゴールドアクセントを加えたMT専用モデルで、大径フローティングディスクブレーキが装備され、ブレーキ性能が向上。ヘッドレスト一体型サベルト製専用スポーツシート、ゴールドの17インチ14スポークアルミ、専用エンブレムなどの特別装備が施された。(2024.7) |
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現在カーセンサーでは300Cの中古車は50台、695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車は2台掲載しています。
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