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| クライスラー グランドボイジャー | トヨタ コロナプレミオ | |
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| VS | ||
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60万円～145万円
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中古車相場 |
65万円
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| 7台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| クライスラー グランドボイジャー | トヨタ コロナプレミオ | |
|---|---|---|
| 395.9万円～546万円 | 新車時価格 | 154.7万円～217.6万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | セダン |
| 5145×2005×1755 | 全長x全幅x全高(mm) | 4520×1695×1410 他 |
| 3782 | 排気量(cc) | 1587～2184 |
| 193 | 最高出力（馬力） | 88～145 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 7名 | 乗車定員 | 5名 |
| 6.8km/L | 10.15モード燃費 | 11～18km/L |
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床下収納のシートで利便性を高めたフルサイズミニバン ミニバンの元祖といえるグランドボイジャーの5代目モデルとなる、全長5145mmのフルサイズミニバン。フラッグシップの300Cにも共通する、大きなグリルやシンプルなホイールアーチをもちクロームアクセントで飾られた外観は、旧型と比べ直線基調なデザイン。広い室内には独自の2／3列目シートを床下に収納する方式（StownGo）を採用、7人乗り仕様から前席のみのフルフラット仕様まで便利で多彩なシートアレンジを実現する。さらにリミテッドは3列目を電動格納式とし、荷室側に倒すとスタジアムポジションと呼ばれる状態にできるのもポイント。両側電動スライドドアや電動テールゲート、間接照明も装備する天井部の収納やパワーリフトスイッチなど使い勝手も考慮されている。（2008.6） |
解説 |
サブネームをつけてターゲットの拡大を狙った 11代目となるコロナは、プレミオというサブネームをつけられた。これはターゲットをこれまでの家族から若いユーザーに変更しているのが大きな理由。ボディデザインはオーソドックスで誰にでも受け入れられるもので、ABS、デュアルエアバッグを全車標準装備としたのをはじめ、衝突安全ボディGOAを採用するなど、これまでの優等生のイメージ通り高い安全性を確保している。またトヨタ初の直墳エンジン採用したほか、1.8L、1.6Lの直4リーンバーンエンジンの採用、黒煙の排出を低減させた2Lディーゼルターボエンジンを搭載するなど、高い環境性能を実現している。(1996.1) |
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現在カーセンサーではグランドボイジャーの中古車は7台、コロナプレミオの中古車は1台掲載しています。
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