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| クライスラー グランドボイジャー | ホンダ アコードクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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60万円～145万円
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中古車相場 |
148万円～186.5万円
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| 7台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| クライスラー グランドボイジャー | ホンダ アコードクーペ | |
|---|---|---|
| 395.9万円～546万円 | 新車時価格 | 211.6万円～279.8万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
| 5145×2005×1755 | 全長x全幅x全高(mm) | 4675×1780×1390 他 |
| 3782 | 排気量(cc) | 2156 |
| 193 | 最高出力（馬力） | 145～190 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 7名 | 乗車定員 | 5名 |
| 6.8km/L | 10.15モード燃費 | 10.6～11.8km/L |
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床下収納のシートで利便性を高めたフルサイズミニバン ミニバンの元祖といえるグランドボイジャーの5代目モデルとなる、全長5145mmのフルサイズミニバン。フラッグシップの300Cにも共通する、大きなグリルやシンプルなホイールアーチをもちクロームアクセントで飾られた外観は、旧型と比べ直線基調なデザイン。広い室内には独自の2／3列目シートを床下に収納する方式（StownGo）を採用、7人乗り仕様から前席のみのフルフラット仕様まで便利で多彩なシートアレンジを実現する。さらにリミテッドは3列目を電動格納式とし、荷室側に倒すとスタジアムポジションと呼ばれる状態にできるのもポイント。両側電動スライドドアや電動テールゲート、間接照明も装備する天井部の収納やパワーリフトスイッチなど使い勝手も考慮されている。（2008.6） |
解説 |
空力性能を向上させながら高い居住性をキープ 優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2ＬのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3) |
グランドボイジャーとアコードクーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！グランドボイジャーとアコードクーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではグランドボイジャーの中古車は7台、アコードクーペの中古車は6台掲載しています。
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