クライスラー グランドボイジャー | クライスラー クロスファイアロードスター | |
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VS | ||
60万円~145万円
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中古車相場 |
129.9万円
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7台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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地域別台数 |
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クライスラー グランドボイジャー | クライスラー クロスファイアロードスター | |
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395.9万円~546万円 | 新車時価格 | 540.8万円 |
ミニバン | ボディタイプ | オープン |
5145×2005×1755 | 全長x全幅x全高(mm) | 4060×1765×1315 |
3782 | 排気量(cc) | 3199 |
193 | 最高出力(馬力) | 218 |
FF | 駆動方式 | FR |
7名 | 乗車定員 | 2名 |
6.8km/L | 10.15モード燃費 | 8.6km/L |
床下収納のシートで利便性を高めたフルサイズミニバン ミニバンの元祖といえるグランドボイジャーの5代目モデルとなる、全長5145mmのフルサイズミニバン。フラッグシップの300Cにも共通する、大きなグリルやシンプルなホイールアーチをもちクロームアクセントで飾られた外観は、旧型と比べ直線基調なデザイン。広い室内には独自の2/3列目シートを床下に収納する方式(StownGo)を採用、7人乗り仕様から前席のみのフルフラット仕様まで便利で多彩なシートアレンジを実現する。さらにリミテッドは3列目を電動格納式とし、荷室側に倒すとスタジアムポジションと呼ばれる状態にできるのもポイント。両側電動スライドドアや電動テールゲート、間接照明も装備する天井部の収納やパワーリフトスイッチなど使い勝手も考慮されている。(2008.6) |
解説 |
欧州の風が感じられるアメリカンオープン M・ベンツとクライスラーの共同作業によって生まれたクロスファイアのオープンモデル。M・ベンツの初代SLK320のメカニズムを流用して仕立てられたクーペモデルと並行して開発されたので、基本的なオープン性能にぬかりはない。スタイリングはクーペ同様、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調に仕上げられた。独創的なリアセクションをもっていたクーペとは対照的に、オープン時のスタイルは2シーターロードスターの定石に沿ったものだ。2個のロールバー後方には、トノカバーと一体となるフェアリングが見え、その出で立ちはなかなかにスポーティである。インテリアデザインはクーペ同様奇抜なものだが、明るいボディカラーが似合うのがロードスターモデルらしい。(2004.8) |
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現在カーセンサーではグランドボイジャーの中古車は7台、クロスファイアロードスターの中古車は1台掲載しています。
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