クライスラー クロスファイア | スズキ カルタス | |
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VS | ||
49万円~119万円
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中古車相場 |
39.8万円~58.7万円
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6台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
クライスラー クロスファイア | スズキ カルタス | |
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490万円 | 新車時価格 | 62.5万円~147万円 |
クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
4060×1765×1305 | 全長x全幅x全高(mm) | 3710×1575×1350 他 |
3199 | 排気量(cc) | 993~1590 |
218 | 最高出力(馬力) | 58~115 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
8.5km/L | 10.15モード燃費 | 13~20km/L |
メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10) |
解説 |
スズキ初の小型乗用車 カルタスは1988(S63)年にスズキ初の小型乗用車として誕生したクルマだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、3/5ドアのハッチバックスタイルを採用し、エンジンは1Lと1.3Lの2種類。1.3LはGTと呼ばれるスポーティグレードに搭載され、高い走行性能を誇る。1995(H7)年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビューするが、このカルタスも併売され、グレードが複雑化する。(1988.9) |
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現在カーセンサーではクロスファイアの中古車は6台、カルタスの中古車は3台掲載しています。
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