クライスラー クロスファイア | 日産 サニーカリフォルニア | |
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VS | ||
57.8万円~119万円
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中古車相場 |
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6台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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地域別台数 |
クライスラー クロスファイア | 日産 サニーカリフォルニア | |
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490万円 | 新車時価格 | 136.5万円~202万円 |
クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4060×1765×1305 | 全長x全幅x全高(mm) | 4175×1665×1515 他 |
3199 | 排気量(cc) | 1497 |
218 | 最高出力(馬力) | 94~105 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
8.5km/L | 10.15モード燃費 | 11.6~16.8km/L |
メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10) |
解説 |
1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10) |
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