クライスラー クロスファイア | ホンダ インテグラSJ | |
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VS | ||
57.8万円~119万円
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中古車相場 |
53万円~78万円
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6台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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クライスラー クロスファイア | ホンダ インテグラSJ | |
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490万円 | 新車時価格 | 130.8万円~166.8万円 |
クーペ | ボディタイプ | セダン |
4060×1765×1305 | 全長x全幅x全高(mm) | 4450×1695×1390 |
3199 | 排気量(cc) | 1493 |
218 | 最高出力(馬力) | 105~130 |
FR | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
8.5km/L | 10.15モード燃費 | 15.4~18.6km/L |
メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10) |
解説 |
名前はインテグラだが中身はフェリオ インテグラシリーズに加えられた4ドアセダンだが、ベースとなるのはシビックフェリオ。基本コンポーネンツはフェリオ譲りだが、ヘッドライトやフロントグリル、リアランプはSJオリジナルのデザインとなる。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに2タイプの1.5Lの直4VTECエンジンを搭載。駆動方式はFFのみだが、ミッションはエンジンやグレードによって5MT/4AT/CVTを使い分ける。(1996.3) |
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