クライスラー クロスファイア | シトロエン エクザンティアブレーク | |
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VS | ||
57.8万円~119万円
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中古車相場 |
138万円~188万円
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6台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
クライスラー クロスファイア | シトロエン エクザンティアブレーク | |
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490万円 | 新車時価格 | 319万円~359万円 |
クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4060×1765×1305 | 全長x全幅x全高(mm) | 4660×1755×1415 他 |
3199 | 排気量(cc) | 1998 |
218 | 最高出力(馬力) | 123~130 |
FR | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
8.5km/L | 10.15モード燃費 | 8.8km/L |
メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10) |
解説 |
ワンランク上の広さと使いやすさが特徴のワゴンモデル 新たに追加されたブレークは、エグザンティアSXをベースに、全長を215mm拡大したワゴンモデル。ロングホイールベース設計とあいまって、ワンランク上の広さを実現させたのが特徴だ。ラインナップは2L直列4気筒SOHCエンジンと4ATを搭載した1グレードのみ。基本装備はSXとほぼ同様だが、サスペンションは「V-SX」と同じハイドラクティブIIを採用。カーゴルームの容量は最大1690Lまで拡大できるなど使いやすさもワンランク上。(1996.3) |
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現在カーセンサーではクロスファイアの中古車は6台、エクザンティアブレークの中古車は2台掲載しています。
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