クライスラー ニューヨーカー | トヨタ カローラスパシオ | |
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VS | ||
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中古車相場 |
25万円
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2台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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地域別台数 |
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クライスラー ニューヨーカー | トヨタ カローラスパシオ | |
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490万円~512万円 | 新車時価格 | 161.4万円~227.3万円 |
セダン | ボディタイプ | ミニバン |
4920×1760×1410 | 全長x全幅x全高(mm) | 4240×1695×1610 他 |
2972~3301 | 排気量(cc) | 1494~1794 |
140~145 | 最高出力(馬力) | 109~136 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
6名 | 乗車定員 | 7名 |
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昔ながらの乗り味をもつコンパクトセダン 1989(H1)年から日本に導入されたニューヨーカーは、日本の2Lクラスの骨格に、少し長く幅広なボディを載せたFFセダン。アメリカ車としてはコンパクトな部類に入る。インテリアはアメリカ流に豪華だが、乗り味は昔ながらの「アメ車」そのもの。際限なくクルクル回ってしまいそうな非常に軽いパワーステアリングと静粛性に優れた、ふわふわした乗り心地が特徴だ。アメリカでも当時、この手の乗りアジは古いものとされていたが、保守的なアメリカ中西部あたりではこの古き良きスタイル、味つけに根強い支持があった。高級車としては時代遅れだったと言わざるを得ないニューヨーカーだが、日本人が長年イメージしてきたアメリカンスタイルを味わうにはカッコウの素材かもしれない。搭載されたエンジンは3LのV6SOHCで141psを発生した。(1989.1) |
解説 |
いざという時に役立つサードシートを装備したミニバン カローラベースの多目的車に仕上げられた7人乗りミニバン。全長4.3mというボディサイズながら十分な居住空間を確保。フレキシブルベンチシートという収納式簡易サードシートを備え、いざという時に7人が乗れるパッケージを実現。セカンドシートは6:4分割式で、それぞれ独立してスライドが可能。セダンに劣らぬ快適性を確保している。またXには助手席シートバックにテーブル機能を採用している。エンジンは1.8L と1.5Lの直4の2種類で、ともに吸気バルブタイミングを連続可変制御させ、トルクフルな走りと低燃費を両立。駆動方式はFFと4WDを設定。(2005.5) |
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現在カーセンサーではニューヨーカーの中古車は2台、カローラスパシオの中古車は1台掲載しています。
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