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ベルランゴロングとR8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ベルランゴロングとR8スパイダーの中古車情報を比較する

シトロエン  ベルランゴロング   アウディ  R8スパイダー
VS
388万円450.1万円
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中古車相場 748万円1870万円
R8スパイダーの相場表を見る
32 中古車掲載台数 12
  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ テレビ BEWITHスピーカー

    本体価格
    447万円

  • シトロエン ベルランゴロング FEEL 7人乗り ドラレコ Apple Car Play

    本体価格
    282万円

  • シトロエン ベルランゴロング シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 1オナ OPカラー AppleCarPlay 純正16AW

    本体価格
    388万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ/フルセグTV/ETC/前後ドラレコ

    本体価格
    425万円

  • シトロエン ベルランゴロング シャイン ブルーHDi XTRパック ディーゼルターボ 360度カメラ 両側スライド ACC スマートキ-

    本体価格
    450.1万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ トグルSWシフト ギャップレスルーフレール

    本体価格
    407万円

  • シトロエン ベルランゴロング シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 弊社デモカー/7 SEATS MODEL

    本体価格
    397.6万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ AppleCarPlay アダプティブクルコン LED

    本体価格
    449.8万円

  • シトロエン ベルランゴロング シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ OZ16インチ・ダンロップグラントレックAT5

    本体価格
    408.9万円

  • シトロエン ベルランゴロング PURETECH130 S&S EAT8 XTR 左ハンドル ガソリン Bカメラ カープレー

    本体価格
    459万円

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    応談

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    本体価格
    1048万円

関東
9
411.2万円
関西
2
397.5万円
東海
12
431.6万円
北海道
1
419万円
九州
2
434.6万円
東北
1
420万円
北陸・甲信越
1
424万円
中国
1
388万円
四国
3
405.7万円
地域別台数
関東
3
1176.3万円
関西
3
1351.3万円
東海
4
933.5万円
北海道
0
---
九州
1
1870万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ベルランゴロングとR8スパイダーのカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴロング   アウディ  R8スパイダー
443.3万円457万円 新車時価格 2618万円3337万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4770×1850×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1940×1240  他
1498 排気量(cc) 5204
130 最高出力(馬力) 540~620
FF 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのベルランゴをベースに、全長で+365mmの4770mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。5人乗りモデルが本来備えているユニークなスタイルはそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列目シートは前後にスライドが可能で、ゆとりあるヘッドクリアランスにより、大人もくつろげる十分なスペースが確保されている。ベースとなるモデルは「SHINE」および「SHINE XTR PACK」で、装備内容等はベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
解説

フラッグシップオープンスポーツの2代目

卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps/最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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