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| シトロエン E-C4 | ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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228万円～463.5万円
E-C4の相場表を見る |
中古車相場 |
4640万円～4780万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る |
| 44台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| シトロエン E-C4 | ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ | |
|---|---|---|
| 465万円～561.4万円 | 新車時価格 | 5218.5万円～5927万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 4375×1800×1530 | 全長x全幅x全高(mm) | 5609×1987×1581 他 |
| --- | 排気量(cc) | 6749 |
| 136 | 最高出力（馬力） | 453～460 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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独創性が追求された、CセグメントEV 「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、CセグメントEV。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。モーターは最高出力136ps／最大トルク260N・mを発生。CHAdeMO規格の充電機に対応し、約50分で80％の充電が可能。自宅での普通充電も約18時間で満充電、3時間で50kmの走行が可能となっている。（2021.12） |
解説 |
贅を尽くしたドライバーズオープン 高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。（2007.5） |
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現在カーセンサーではE-C4の中古車は44台、ファントムドロップヘッドクーペの中古車は2台掲載しています。
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