シトロエン E-C4 | 日産 アベニール | |
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VS | ||
228万円~463.5万円
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中古車相場 |
21.8万円~150万円
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44台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
シトロエン E-C4 | 日産 アベニール | |
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465万円~561.4万円 | 新車時価格 | 169.9万円~295万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4375×1800×1530 | 全長x全幅x全高(mm) | 4650×1695×1490 他 |
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136 | 最高出力(馬力) | 91~230 |
FF | 駆動方式 | 4WD、FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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独創性が追求された、CセグメントEV 「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、CセグメントEV。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。モーターは最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生。CHAdeMO規格の充電機に対応し、約50分で80%の充電が可能。自宅での普通充電も約18時間で満充電、3時間で50kmの走行が可能となっている。(2021.12) |
解説 |
全長の拡大で居住性と実用性をアップ アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。(1998.8) |
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現在カーセンサーではE-C4の中古車は44台、アベニールの中古車は8台掲載しています。
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