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E-C4とDB9ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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E-C4とDB9ヴォランテの中古車情報を比較する

シトロエン  E-C4   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
VS
228万円519万円
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中古車相場 510万円980万円
DB9ヴォランテの相場表を見る
48 中古車掲載台数 13
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    本体価格
    342万円

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    本体価格
    442.8万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 

    本体価格
    479万円

  • シトロエン E-C4 マックス 新車保証継承 ワンオーナー サンルーフ

    本体価格
    379万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 試乗車UP サンルーフ クルーズコントロール

    本体価格
    375万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 

    本体価格
    270万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 弊社デモカー EV充電器付き

    本体価格
    338万円

  • シトロエン E-C4 シャイン ドライブレコーダー前後 ETC

    本体価格
    317.6万円

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関東
20
349.3万円
関西
7
320.6万円
東海
7
346.7万円
北海道
0
---
九州
5
425万円
東北
2
324万円
北陸・甲信越
5
346万円
中国
2
340万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
745.3万円
関西
1
684万円
東海
2
594万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

E-C4の中古車を探す

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E-C4とDB9ヴォランテのカタログ情報を比較する

シトロエン  E-C4   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
465万円561.4万円 新車時価格 1953万円2543.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4375×1800×1530 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×0  他
--- 排気量(cc) 5935
136 最高出力(馬力) 450~547
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

独創性が追求された、CセグメントEV

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、CセグメントEV。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。モーターは最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生。CHAdeMO規格の充電機に対応し、約50分で80%の充電が可能。自宅での普通充電も約18時間で満充電、3時間で50kmの走行が可能となっている。(2021.12)
解説

カーボン+マグネシウムでボディを軽量化

アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2+2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW/570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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