シトロエン E-C4 | アウディ RS7スポーツバック | |
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VS | ||
228万円~519万円
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中古車相場 |
328万円~1738万円
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48台 | 中古車掲載台数 | 41台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
シトロエン E-C4 | アウディ RS7スポーツバック | |
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465万円~561.4万円 | 新車時価格 | 1799万円~1910万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
4375×1800×1530 | 全長x全幅x全高(mm) | 5010×1960×1415 |
--- | 排気量(cc) | 3996 |
136 | 最高出力(馬力) | 600 |
FF | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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独創性が追求された、CセグメントEV 「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、CセグメントEV。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。モーターは最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生。CHAdeMO規格の充電機に対応し、約50分で80%の充電が可能。自宅での普通充電も約18時間で満充電、3時間で50kmの走行が可能となっている。(2021.12) |
解説 |
究極のハイパフォーマンスモデルを設定 アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1) |
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