シトロエン ベルランゴ | トヨタ ブレイド | |
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VS | ||
218万円~456.9万円
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中古車相場 |
19.8万円~160万円
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93台 | 中古車掲載台数 | 27台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
シトロエン ベルランゴ | トヨタ ブレイド | |
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312万円~457.3万円 | 新車時価格 | 224.7万円~342.3万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
4403×1848×1844 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4260×1760×1515 他 |
1498 | 排気量(cc) | 2362~3456 |
130 | 最高出力(馬力) | 167~280 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車 シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10) |
解説 |
2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12) |
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