シトロエン C3エアクロスSUV | ボルボ 940エステート | |
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VS | ||
119.8万円~378万円
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中古車相場 |
89万円~269.8万円
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77台 | 中古車掲載台数 | 40台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
シトロエン C3エアクロスSUV | ボルボ 940エステート | |
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259万円~414.5万円 | 新車時価格 | 350万円~591万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4160×1765×1630 | 全長x全幅x全高(mm) | 4850×1755×1470 他 |
1199~1498 | 排気量(cc) | 2316 |
110~130 | 最高出力(馬力) | 130~190 |
FF | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
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シトロエンならではのコンパクトSUV コンフォート(快適性)を打ち出した、シトロエンのコンパクトSUV。ポップなアクセントカラーとたくましさ、可愛さが同居したエクステリア、ファブリックを貼り込んだリビングのようなインテリア、圧倒的な開放感をもたらす電動ガラスサンルーフ(オプション)などが特徴。シトロエンならではの個性が詰め込まれている。多彩なユーテリティとシートアレンジ、Euro・NCAP5つ星を獲得したセーフティ&ドライバーサポートである、先進のトラクションコントロール機能など高い安全性能も与えられる。エンジンは1.2L直3ターボで、これに6速ATが組合される(2019.7) |
解説 |
ワゴンシリーズののトップレンジモデル ボルボのトップレンジモデルとして君臨した900シリーズ。シリーズの源は80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトに基づいて開発された700シリーズ。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGLEと、同ターボ付きのターボの2グレードのみの構成であった。エステートには5人乗りのほか、サードシートを備えた7人乗り仕様も存在した。(1990.10) |
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