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C3エアクロスSUVとV50を比較! - みんなの比較車種

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C3エアクロスSUVとV50の中古車情報を比較する

シトロエン  C3エアクロスSUV   ボルボ  V50
VS
115.6万円378万円
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中古車相場 25.3万円168万円
V50の相場表を見る
76 中古車掲載台数 46
  • シトロエン C3エアクロスSUV キュイール 

    本体価格
    198.9万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV SHINE PACKAGE ガソリンモデル 純正ナビETCドラレコ前

    本体価格
    189万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV オリジンズ 特別仕様 専用シート 17インチAW 2年保証付

    本体価格
    188万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV マックス 新車保証継承 サンルーフ ETC

    本体価格
    336.1万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV Cシリーズ シック エディション 純正オーディオ カープレイ バックカメラ

    本体価格
    172万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV オリジンズ ワンオーナー グリップコントロール

    本体価格
    179万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン ETC ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    288万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン ディスプレイオーディオ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    185万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV Cシリーズ シック エディション AppleCarPlay/特別仕様/ワイヤレス充電

    本体価格
    167.8万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV フィール AppleCarPlay/純正ナビ/フルセグTV

    本体価格
    162.8万円

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  • ボルボ V50 2.0 クラシック 黒革 ガラスサンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    48万円

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    45.8万円

  • ボルボ V50 2.0e アクティブ プラス 革 フルセグHDDナビTV Bカメラ LED

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    48万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 2012年式 HDDナビ HIDライト 本革 ドラレコ

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    45万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック Bカメラ黒革ドラレコSR 記録簿

    本体価格
    44.8万円

関東
19
235.5万円
関西
6
278.2万円
東海
28
221.1万円
北海道
2
177万円
九州
7
274.6万円
東北
4
243.9万円
北陸・甲信越
5
313.4万円
中国
3
317万円
四国
2
278.5万円
地域別台数
関東
12
46.6万円
関西
15
41.2万円
東海
3
84万円
北海道
3
67.3万円
九州
8
53.7万円
東北
3
33.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
91.5万円

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シトロエン  C3エアクロスSUV   ボルボ  V50
259万円414.5万円 新車時価格 279万円544万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4160×1765×1630 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
1199~1498 排気量(cc) 1998~2521
110~130 最高出力(馬力) 140~230
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

シトロエンならではのコンパクトSUV

コンフォート(快適性)を打ち出した、シトロエンのコンパクトSUV。ポップなアクセントカラーとたくましさ、可愛さが同居したエクステリア、ファブリックを貼り込んだリビングのようなインテリア、圧倒的な開放感をもたらす電動ガラスサンルーフ(オプション)などが特徴。シトロエンならではの個性が詰め込まれている。多彩なユーテリティとシートアレンジ、Euro・NCAP5つ星を獲得したセーフティ&ドライバーサポートである、先進のトラクションコントロール機能など高い安全性能も与えられる。エンジンは1.2L直3ターボで、これに6速ATが組合される(2019.7)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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