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C3エアクロスSUVとアスコットを比較! - みんなの比較車種

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C3エアクロスSUVとアスコットの中古車情報を比較する

シトロエン  C3エアクロスSUV   ホンダ  アスコット
VS
119.8万円378万円
C3エアクロスSUVの相場表を見る
中古車相場 67万円259万円
アスコットの相場表を見る
78 中古車掲載台数 5
  • シトロエン C3エアクロスSUV Cシリーズ シック エディション 純正オーディオ カープレイ バックカメラ

    本体価格
    172万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ 

    本体価格
    349万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン 新車保証継承 ETC付

    本体価格
    298万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV Cシリーズ シック エディション AppleCarPlay/特別仕様/ワイヤレス充電

    本体価格
    167.8万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV キュイール ワンオーナー 禁煙車 オーディオ

    本体価格
    288万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ

    本体価格
    159.9万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ 新車保証継承/禁煙車/ワンオーナー

    本体価格
    299.9万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ 

    本体価格
    319万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ 認定中古車保証 サンルーフ ドラレコETC

    本体価格
    245万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV マックス 認定中古車 当社デモカー サンルーフ

    本体価格
    359万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アスコット 2.0 FBX-i 当社社長車・YouTube紹介有

    本体価格
    67万円

  • ホンダ アスコット 2.5 S Eledric Scot ETC

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ アスコット 1.8 FB キャブ&5MT・YouTube紹介動画有

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ アスコット 1.8 FB 純正5速 CB1 絶滅危惧種 F18Aエンジン

    本体価格
    78万円

  • ホンダ アスコット 1.8 FB 記録簿4枚 オリジナル車 禁煙車 5速MT

    本体価格
    259万円

関東
18
240.9万円
関西
6
261.2万円
東海
28
215.2万円
北海道
3
176.3万円
九州
9
276万円
東北
3
266.8万円
北陸・甲信越
5
313.4万円
中国
4
312.5万円
四国
2
278.5万円
地域別台数
関東
4
78.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---

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シトロエン  C3エアクロスSUV   ホンダ  アスコット
259万円414.5万円 新車時価格 178.8万円245.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4160×1765×1630 全長x全幅x全高(mm) 4555×1695×1425
1199~1498 排気量(cc) 1996~2451
110~130 最高出力(馬力) 160~180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~11.4km/L

シトロエンならではのコンパクトSUV

コンフォート(快適性)を打ち出した、シトロエンのコンパクトSUV。ポップなアクセントカラーとたくましさ、可愛さが同居したエクステリア、ファブリックを貼り込んだリビングのようなインテリア、圧倒的な開放感をもたらす電動ガラスサンルーフ(オプション)などが特徴。シトロエンならではの個性が詰め込まれている。多彩なユーテリティとシートアレンジ、Euro・NCAP5つ星を獲得したセーフティ&ドライバーサポートである、先進のトラクションコントロール機能など高い安全性能も与えられる。エンジンは1.2L直3ターボで、これに6速ATが組合される(2019.7)
解説

目指すは高級な5ナンバーセダン

5ナンバーサイズを守りながら、ルーフを高くして居住性の向上を図った4ドアセダン。ベースがこれまでのアコードからインスパイア/ビガーに変わったためクルマのコンセプトをはじめメカニカル面も一新。エンジンは縦置きの2L/2.5の直5エンジンをフロントミッドシップで搭載し、駆動方式はFF。ミッションは2L車に5MT/4AT、2.5L車に4ATが組み合される。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン式だが、HPVガス封入式ショックブソーバーを採用するなど専用チューニングが施されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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