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C5エアクロスSUVとアルテオンシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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C5エアクロスSUVとアルテオンシューティングブレークの中古車情報を比較する

シトロエン  C5エアクロスSUV   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
VS
180万円619万円
C5エアクロスSUVの相場表を見る
中古車相場 357万円595万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
80 中古車掲載台数 28
  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 登録済未使用車 新車保証継承

    本体価格
    498万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ナッパレザーパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    498万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ディーゼルターボ ACC 半革 CarPlay 衝突軽減B LKA Bカメラ

    本体価格
    242.7万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 サンルーフ 電動リヤハッチ

    本体価格
    435.4万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス プラグインハイブリッド 登録済未使用車 メーカー保証継承

    本体価格
    498万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック プラグインハイブリッド 

    本体価格
    598万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー ETC パノラミックサンルーフ

    本体価格
    395万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック プラグインハイブリッド 新車保証継承/元試乗車/サンルーフ

    本体価格
    553.8万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン 静粛性180馬力 純正ナビTV 禁煙1オーナ

    本体価格
    259.6万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ フルセグナビ カープレイ クルコン

    本体価格
    239万円

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    本体価格
    528万円

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    本体価格
    387万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD IQLight・サンルーフ・harman/kardon・HUD

    本体価格
    478万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ワンオーナー 新車保証継承

    本体価格
    455万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    500万円

関東
31
410.9万円
関西
11
441.6万円
東海
18
407.3万円
北海道
4
394.5万円
九州
6
414.2万円
東北
4
385.5万円
北陸・甲信越
4
374.2万円
中国
1
395万円
四国
1
249万円
地域別台数
関東
9
457.2万円
関西
9
462.7万円
東海
1
499万円
北海道
3
484.7万円
九州
2
464万円
東北
1
466.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
540.5万円
四国
1
558万円

C5エアクロスSUVの中古車を探す

アルテオンシューティングブレークの中古車を探す

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C5エアクロスSUVとアルテオンシューティングブレークのカタログ情報を比較する

シトロエン  C5エアクロスSUV   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
409万円674万円 新車時価格 587.9万円732.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4500×1850×1710 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1445
1598~1997 排気量(cc) 1984
177~180 最高出力(馬力) 272
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
解説

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク アルテオンシューティングブレーク

VS

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