シトロエン C5エアクロスSUV | マクラーレン 675LT | |
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VS | ||
180万円~619万円
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中古車相場 |
2998万円~3120万円
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80台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
シトロエン C5エアクロスSUV | マクラーレン 675LT | |
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409万円~674万円 | 新車時価格 | 4353.4万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クーペ |
4500×1850×1710 | 全長x全幅x全高(mm) | 4546×2095×1188 |
1598~1997 | 排気量(cc) | 3799 |
177~180 | 最高出力(馬力) | 675 |
FF | 駆動方式 | MR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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「コンフォート性能」をプラスしたSUV SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5) |
解説 |
レーシングモデル由来のハイパフォーマンスモデル 650Sモデルの上に位置する新モデル。車名のLTは1997年に登場したレーシングモデル「マクラーレンF1・GTRロングテール」をオマージュしたものとなる。空力特性が見直され、ダウンフォースが増加。ドライバーとの一体感向上、エンジンのパフォーマンス向上や、軽量化といった改良が施されている。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、車名の通り最高出力675psを発生する。限定モデルのP1を除けば、もっともハイパワーかつ軽量なモデルとなった(2015.3) |
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