シトロエン C5エアクロスSUV | マツダ ラピュタ | |
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VS | ||
180万円~619万円
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中古車相場 |
9.8万円~38万円
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80台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
シトロエン C5エアクロスSUV | マツダ ラピュタ | |
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409万円~674万円 | 新車時価格 | 84.2万円~141.4万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ハッチバック |
4500×1850×1710 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1545 他 |
1598~1997 | 排気量(cc) | 657~658 |
177~180 | 最高出力(馬力) | 54~64 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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「コンフォート性能」をプラスしたSUV SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5) |
解説 |
立体駐車場もラクラクのボディが魅力 スズキKeiのOEMモデルとなるセミトールスタイルの3/5ドアハッチバック。Keiとの違いはエンブレムのみといってもいいほどで、インテリアや装備などはほとんどそのまま。立体駐車場を苦にしない全高としながらも、乗り降りしやすく視界の良いヒップポイントを採用。室内スペースやラゲージスペースの積載量は広く、実用性は高い。パワートレインは直3SOHCターボには5MTと4ATを、直3DOHCターボには4ATが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。運転席&助手席SRSエアバッグやブレーキアシスト付きABSなど充実した安全装備も注目だ。(1999.3) |
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現在カーセンサーではC5エアクロスSUVの中古車は80台、ラピュタの中古車は8台掲載しています。
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