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C5エアクロスSUVとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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C5エアクロスSUVとPTクルーザーの中古車情報を比較する

シトロエン  C5エアクロスSUV   クライスラー  PTクルーザー
VS
182.8万円562.5万円
C5エアクロスSUVの相場表を見る
中古車相場 26万円108万円
PTクルーザーの相場表を見る
70 中古車掲載台数 44
  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス プラグインハイブリッド 登録済未使用車 メーカー保証継承

    本体価格
    498万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ディーゼルターボ ナビ&TV アクティブクルコン ハーフ革

    本体価格
    228万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン Appleカープレイ/半レザーS/LED/ACC/18AW

    本体価格
    208.9万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ナッパレザーパッケージ ディーゼルターボ 弊社管理顧客下取 1オナ 認定保証1年付

    本体価格
    278万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス プラグインハイブリッド ナッパレザー サンルーフ ACC Bカメラ

    本体価格
    455万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ アクティブクルコン Bカメラ

    本体価格
    409万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV AIRCROSS SUV SHINE PlugInHybrid 元試乗車/禁煙車/修復歴無/新車保証継承

    本体価格
    533.9万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス プラグインハイブリッド 新車保証2027年3月 サンルーフ ドラレコ

    本体価格
    488万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス ブルーHDi ディーゼルターボ フルレザーサンルーフ

    本体価格
    478万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ナッパレザーパッケージ ディーゼルターボ 禁煙1オーナー  電動サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    264万円

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    45万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド サンルーフ キーレス ETC

    本体価格
    68万円

関東
21
367.3万円
関西
11
441.6万円
東海
18
407.3万円
北海道
4
394.5万円
九州
6
414.2万円
東北
4
385.5万円
北陸・甲信越
4
362.9万円
中国
1
395万円
四国
1
249万円
地域別台数
関東
12
56.3万円
関西
5
51.4万円
東海
22
79.1万円
北海道
1
59万円
九州
0
---
東北
1
48万円
北陸・甲信越
1
42万円
中国
2
58.4万円
四国
0
---

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C5エアクロスSUVとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

シトロエン  C5エアクロスSUV   クライスラー  PTクルーザー
409万円674万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4500×1850×1710 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
1598~1997 排気量(cc) 1996~2429
177~180 最高出力(馬力) 136~223
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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