シトロエン グランドC4スペースツアラー | ロータス エラン | |
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VS | ||
159.9万円~275万円
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中古車相場 |
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9台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
シトロエン グランドC4スペースツアラー | ロータス エラン | |
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355万円~453.6万円 | 新車時価格 | 625万円 |
ミニバン | ボディタイプ | オープン |
4605×1825×1670 | 全長x全幅x全高(mm) | 3810×1730×1255 |
1598~1997 | 排気量(cc) | 1588 |
150~180 | 最高出力(馬力) | 165 |
FF | 駆動方式 | FF |
7名 | 乗車定員 | 2名 |
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グランドC4ピカソが装いも新たに登場。アップルCarPlayに対応 シトロエンの7シーターMPV、グランドC4ピカソが名称をグランドC4スペースツアラーに変更。また、これを機に、米国アップル社が開発したiPhone連携システムである、CarPlay対応となった。電話、SMS,音楽再生、音声コントロールの利用はもちろん、各アプリメーカーよりリリースされる予定のサードパーティー製CarPlay対応ナビアプリが利用できるようになる。(2018.9) |
解説 |
小型スポーツカーの代名詞 ロータスの創始者C・B・チャップマンが小型で軽量、高スポーツ性能の初代エランを発表したのは1962(S37)年。後にロータス市販モデルの定番となるFRPボディ+鋼板製バックボーンフレームの組み合わせの始まりでもあった。1973(S48)年に初代は生産を終えたが復活を望む声が多く、1989(H1)年に新世代のエランが発表された。第2世代はエアコンなど快適装備や豪華な内装が与えられ、車重も重くなった。駆動方式はロータス初のFF。パワーユニットは同じGMグループのいすゞジェミニのエンジンとギアボックスを流用した。1.6L直4DOHCが標準だが、ターボを積むSEもあった。(1989.1) |
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現在カーセンサーではグランドC4スペースツアラーの中古車は9台、エランの中古車は4台掲載しています。
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