シトロエン DS4 | メルセデス・ベンツ GLKクラス | |
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VS | ||
29.8万円~100万円
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中古車相場 |
144.8万円~268万円
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24台 | 中古車掲載台数 | 17台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
シトロエン DS4 | メルセデス・ベンツ GLKクラス | |
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309万円~376.4万円 | 新車時価格 | 599万円~684万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4275×1810×1535 | 全長x全幅x全高(mm) | 4530×1840×1685 他 |
1598 | 排気量(cc) | 2996~3497 |
156~200 | 最高出力(馬力) | 231~306 |
FF | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
11.3~12.9km/L | 10.15モード燃費 | 9~9.1km/L |
シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾 「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9) |
解説 |
乗用車テイストの走りをもつコンパクトSUV 08年の北京モーターショーでデビューを果たした、Cクラスと同じプラットフォームを使った全長4530mmのコンパクトなプレミアムSUVモデル。SUVとしては低めに設定された全高をもつスクエアな外観は、大きなエンブレムを配したグリルやエアインテーク、サイドのキャラクターラインなどでM・ベンツらしさを主張する。走行状況に応じて減衰特性が変化するセレクティブダンピングシステム、車速感応式パワステなどによる俊敏性と快適性の両立を図る“アジリティコントロール”を採用。タイヤの空転や横滑りを制御する4WDシステムも装備されている。日本仕様は3Lエンジンに7ATを組み合わせたGLK300のみラインナップ。(2008.10) |
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