シトロエン C5ツアラー | ボルボ 760 | |
---|---|---|
VS | ||
42万円~179万円
C5ツアラーの相場表を見る |
中古車相場 |
---
760の相場表を見る |
9台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
|
シトロエン C5ツアラー | ボルボ 760 | |
---|---|---|
419万円~514万円 | 新車時価格 | 614万円~718万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
4845×1860×1490 | 全長x全幅x全高(mm) | 4850×1755×1435 他 |
1598~2946 | 排気量(cc) | 2848 |
143~215 | 最高出力(馬力) | 145 |
FF | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
7.7~10.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
伝統のハイドロサスペンションをもつ個性的なミドルクラスワゴン 08年1月に欧州でデビューしたアッパーミドルクラスモデル、C5のステーションワゴン版。ブレークと呼ばれていた先代より一回り大きくなった。クロームを用いた大型のダブルシェブロンが特徴的な外観は、ルーフラインからリアエンドにいたる流れるようなデザインとなっている。曲線と直線を組み合わせたデザインの室内には、センターパッド固定式ステアリングなどを装備する。窒素ガスとオイルを使った伝統のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスも装着。姿勢を一定に保つセルフレべリング機構、車高を調整するハイトコントロール機能なども採用された。3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L+4ATの2.0を用意。(2008.8) |
解説 |
700シリーズセダン最高の豪華仕様モデル 700シリーズはボルボのフラッグシップモデルとして82年に誕生した。そのベースとなったのは80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトにたどり着く。それをベースに作り上げられた結果、ターボエンジンや5リンクサスペンションなどの先進的な装備を標準とし話題を呼んだ。760は700シリーズの中では豪華仕様ともいうべきもの。760の6は6気筒エンジンを搭載することを表す。大柄で四角いスタイルゆえ鈍重なイメージを受けるが、実際はなかなかの走行性能を備える。グレードは、廉価版のGLEと高級版のエグゼクティブの2グレードのみ。(1990.1) |
C5ツアラーと760の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!C5ツアラーと760の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではC5ツアラーの中古車は9台、760の中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!