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C5ツアラーとi8ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  C5ツアラー   BMW  i8ロードスター
VS
42万円179万円
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中古車相場 1198万円1390万円
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9 中古車掲載台数 4
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  • シトロエン C5ツアラー 3.0 エクスクルーシブ パノラマルーフ

    本体価格
    118万円

  • シトロエン C5ツアラー 3.0 エクスクルーシブ 1オーナー 後期ルック Tベルト交換済

    本体価格
    55万円

  • シトロエン C5ツアラー 3.0 エクスクルーシブ ドラレコ ETC バックカメラ クルコン

    本体価格
    42万円

  • シトロエン C5ツアラー 3.0 エクスクルーシブ 

    本体価格
    60万円

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    1198万円

関東
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地域別台数
関東
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関西
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1240万円
東海
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1318万円
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九州
1
1198万円
東北
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北陸・甲信越
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中国
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1390万円
四国
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C5ツアラーとi8ロードスターのカタログ情報を比較する

シトロエン  C5ツアラー   BMW  i8ロードスター
419万円514万円 新車時価格 2231万円2276万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4845×1860×1490 全長x全幅x全高(mm) 4690×1940×1290
1598~2946 排気量(cc) 1498
143~215 最高出力(馬力) 231
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
7.7~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統のハイドロサスペンションをもつ個性的なミドルクラスワゴン

08年1月に欧州でデビューしたアッパーミドルクラスモデル、C5のステーションワゴン版。ブレークと呼ばれていた先代より一回り大きくなった。クロームを用いた大型のダブルシェブロンが特徴的な外観は、ルーフラインからリアエンドにいたる流れるようなデザインとなっている。曲線と直線を組み合わせたデザインの室内には、センターパッド固定式ステアリングなどを装備する。窒素ガスとオイルを使った伝統のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスも装着。姿勢を一定に保つセルフレべリング機構、車高を調整するハイトコントロール機能なども採用された。3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L+4ATの2.0を用意。(2008.8)
解説

i8をベースに開発された2シーターオープンスポーツ

オープンエアドライビングを楽しめる電動開閉式ソフトトップを採用した2シーターモデル。ベースとなるi8クーペと同様に、フレームレスのシザードアが採用され、エレガントなデザインを醸し出している。新開発の電動開閉式ソフトトップは、時速50km/h以下での開閉操作が可能で、急な天候の変化にも対応。約15秒で開閉操作ができる。また、ルーフの収納スペースも工夫されており、収納エリア下に100Lもの荷室スペースを確保。カバンなど、比較的大きな荷物も収納できる。エンジンは、最高出力231psを発生する1.5Lの直3ターボで、ハイボルテージリチウムイオン電池とモーターとの組み合わせにより、システム全体の出力は374psを発生する。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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