総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| シトロエン C6 | メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
68万円～586万円
C6の相場表を見る |
中古車相場 |
398万円～888万円
ゲレンデヴァーゲンの相場表を見る |
| 21台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| シトロエン C6 | メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン | |
|---|---|---|
| 682万円～754.5万円 | 新車時価格 | 620万円～960万円 |
| セダン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4910×1860×1465 | 全長x全幅x全高(mm) | 4110×1775×1960 他 |
| 2946 | 排気量(cc) | 2297～2996 |
| 215 | 最高出力（馬力） | 113～170 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
ハイドロサスペンションをもった異色の高級サルーン XMの後継車となるシトロエン久方ぶりのフラッグシップモデル。フロントオーバーハングが長く、リアが短いという、独特のスタイリングが魅力。リアガラスに使用されている、後方の視認性が良い凹面ガラスは、2世代前の旗艦モデルCX（1974年発表）でも使われていた意匠だ。クラス最高レベルとなる2.9mのロングホイールベースのおかげで、広くゆったりとした室内空間を実現した。さらにガラスの間に樹脂を挟み込んだラミネーテッド・サイドウィンドウを採用、静粛性と衝突時の安全性も高めた。サスペンションにオイルと圧縮空気を使った新しいハイドロニューマチックサスペンションを採用。エンジンはV6の3Lで、6ATとの組み合わせだ。（2006.10） |
解説 |
NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える（1987.1） |
C6とゲレンデヴァーゲンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！C6とゲレンデヴァーゲンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではC6の中古車は21台、ゲレンデヴァーゲンの中古車は12台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
