シトロエン C6 | ホンダ シビックハイブリッド | |
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VS | ||
68万円~586万円
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中古車相場 |
23万円~72.8万円
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21台 | 中古車掲載台数 | 14台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
シトロエン C6 | ホンダ シビックハイブリッド | |
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682万円~754.5万円 | 新車時価格 | 219.5万円~285.6万円 |
セダン | ボディタイプ | セダン |
4910×1860×1465 | 全長x全幅x全高(mm) | 4540×1750×1435 他 |
2946 | 排気量(cc) | 1339 |
215 | 最高出力(馬力) | 94~95 |
FF | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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ハイドロサスペンションをもった異色の高級サルーン XMの後継車となるシトロエン久方ぶりのフラッグシップモデル。フロントオーバーハングが長く、リアが短いという、独特のスタイリングが魅力。リアガラスに使用されている、後方の視認性が良い凹面ガラスは、2世代前の旗艦モデルCX(1974年発表)でも使われていた意匠だ。クラス最高レベルとなる2.9mのロングホイールベースのおかげで、広くゆったりとした室内空間を実現した。さらにガラスの間に樹脂を挟み込んだラミネーテッド・サイドウィンドウを採用、静粛性と衝突時の安全性も高めた。サスペンションにオイルと圧縮空気を使った新しいハイドロニューマチックサスペンションを採用。エンジンはV6の3Lで、6ATとの組み合わせだ。(2006.10) |
解説 |
30km/Lを超える低燃費セダン シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9) |
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