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| シトロエン エクザンティアブレーク | マツダ CX-80 | |
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| VS | ||
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138万円～188万円
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中古車相場 |
599万円
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| 2台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| シトロエン エクザンティアブレーク | マツダ CX-80 | |
|---|---|---|
| 319万円～359万円 | 新車時価格 | 394.4万円～712.3万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4660×1755×1415 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4990×1890×1705 他 |
| 1998 | 排気量(cc) | 2488～3283 |
| 123～130 | 最高出力（馬力） | 188～254 |
| FF | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 6名、7名 |
| 8.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ワンランク上の広さと使いやすさが特徴のワゴンモデル 新たに追加されたブレークは、エグザンティアSXをベースに、全長を215mm拡大したワゴンモデル。ロングホイールベース設計とあいまって、ワンランク上の広さを実現させたのが特徴だ。ラインナップは2L直列4気筒SOHCエンジンと4ATを搭載した1グレードのみ。基本装備はSXとほぼ同様だが、サスペンションは「V-SX」と同じハイドラクティブIIを採用。カーゴルームの容量は最大1690Lまで拡大できるなど使いやすさもワンランク上。(1996.3) |
解説 |
マツダの新たなフラッグシップSUV マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。（2024.10） |
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現在カーセンサーではエクザンティアブレークの中古車は2台、CX-80の中古車は1台掲載しています。
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