シトロエン エクザンティアブレーク | ジープ アベンジャー | |
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VS | ||
138万円~188万円
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中古車相場 |
525.5万円
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2台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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シトロエン エクザンティアブレーク | ジープ アベンジャー | |
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319万円~359万円 | 新車時価格 | 580万円~595万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4660×1755×1415 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4105×1775×1595 |
1998 | 排気量(cc) | --- |
123~130 | 最高出力(馬力) | 156 |
FF | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
8.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ワンランク上の広さと使いやすさが特徴のワゴンモデル 新たに追加されたブレークは、エグザンティアSXをベースに、全長を215mm拡大したワゴンモデル。ロングホイールベース設計とあいまって、ワンランク上の広さを実現させたのが特徴だ。ラインナップは2L直列4気筒SOHCエンジンと4ATを搭載した1グレードのみ。基本装備はSXとほぼ同様だが、サスペンションは「V-SX」と同じハイドラクティブIIを採用。カーゴルームの容量は最大1690Lまで拡大できるなど使いやすさもワンランク上。(1996.3) |
解説 |
ジープ初の電気自動車が発売開始 「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9) |
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現在カーセンサーではエクザンティアブレークの中古車は2台、アベンジャーの中古車は1台掲載しています。
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