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C4クーペと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  C4クーペ   アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ
VS
48万円68.8万円
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中古車相場 519万円580万円
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3 中古車掲載台数 2
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C4クーペと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオのカタログ情報を比較する

シトロエン  C4クーペ   アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ
237.5万円352.9万円 新車時価格 550万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4275×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1490
1587~1997 排気量(cc) 1368
110~180 最高出力(馬力) 180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
11.4km/L 10.15モード燃費 ---

ほかにはない個性派モデル

際立って個性的なスタイリングを採用したミドルサイズのクーペ。C4にはサルーン(ハッチバック)の設定もあるが、一段と際立ったデザインを採用するのがクーペであり、サルーンとは異なるシャープなラインを取り入れたデザインが特徴だ。インテリアも透過式デジタルディスプレイやステアリング中央部分が回転しないセンターフィックスステアリングを採用するなど、ほかのクルマにはない個性的な装備が光る。エンジンは1.6Lと2Lの直4DOHCで、それぞれ80kWと130kWのパワーを発生する。HDDナビを標準装備するなど、快適装備は充実し、2L車にはASRやESPなどの安全装備が標準となる。(2005.5)
解説

695シリーズ最後のモデル、350台の限定車

アバルトブランドの「695」シリーズ最後のモデル。2024年5月末をもって、日本向け生産が終了になったことで設定された。車名のセッタンタチンクエとは、「75」のことであり、アバルトブランド設立から75年の歴史に敬意を表したもの。同車の排気量にちなんで、世界限定1368台の生産(うち350台は日本向け)となる。「アバルト695コンペティツィオーネ」のパワートレインをベースに、ブラックのエクステリアおよびゴールドアクセントを加えたMT専用モデルで、大径フローティングディスクブレーキが装備され、ブレーキ性能が向上。ヘッドレスト一体型サベルト製専用スポーツシート、ゴールドの17インチ14スポークアルミ、専用エンブレムなどの特別装備が施された。(2024.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ

VS

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現在カーセンサーではC4クーペの中古車は3台、695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車は2台掲載しています。
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