シトロエン C3プルリエル | プジョー 205カブリオレ | |
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VS | ||
51万円~88.8万円
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中古車相場 |
148万円
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7台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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シトロエン C3プルリエル | プジョー 205カブリオレ | |
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279万円~286万円 | 新車時価格 | 301万円~340万円 |
オープン | ボディタイプ | オープン |
3935×1710×1560 | 全長x全幅x全高(mm) | 3705×1590×1375 |
1587 | 排気量(cc) | 1904 |
110 | 最高出力(馬力) | 100~120 |
FF | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
一台で5種類のボディを楽しめる C3をベースに5種類のボディ形状を楽しめるモデルとして作られた。標準のセダンボディのほか、ソフトトップをオープンにしたパノラミックサルーン、サイドアーチモールだけを残したカブリオレ、サイドアーチモールも外したスパイダー、さらに後部を荷室にしたスパイダーピックアップと5種類の楽しみ方が可能。共通のプラットフォームを採用するほか、外観デザインイメージはC3のものだが、ボディパネルなどは独自のものが採用されている。4人乗りの室内空間とトランクスペースは十分なものだ。1.6LのDOHCエンジンが搭載され、セミATの5速センソドライブと組み合わされる。(2005.3) |
解説 |
ハッチバックと人気を2分したカブリオレモデル 日本市場においてプジョーの認知度を一気に引き上げたのがこの205シリーズだろう。ピニンファリーナとプジョーの合作によるハッチバックデザインが魅力的なFFコンパクトカーだ。そのカブリオレ版がCTIである。設計と製作をピニンファリーナが担当。転倒時の安全性を考え、Bピラー部分にロールバーを装備しているのが外観上の特徴だ。メカニズムは、他の205シリーズと同じで、搭載されるエンジンは、1.4L、1.6Lの2種類。MCで1.9Lまで進化しており、最終型ではATが組み合わされた。 |
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