シトロエン C3 | スバル R1 | |
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VS | ||
15万円~288万円
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中古車相場 |
6.2万円~256.7万円
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180台 | 中古車掲載台数 | 79台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
シトロエン C3 | スバル R1 | |
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216万円~323.3万円 | 新車時価格 | 113.4万円~164.2万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
3995×1750×1495 | 全長x全幅x全高(mm) | 3285×1475×1510 |
1199 | 排気量(cc) | 658 |
110 | 最高出力(馬力) | 46~64 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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モデルラインナップを刷新 シトロエンの屋台骨を支えるCセグメントハッチバックの3代目。フレッシュさとエネルギーに満ちたエクステリアは、SUVらしい頼もしいイメージも盛り込まれた。室内もマイホームで寛いでいるかのようなインテリアを目指して開発されている。また、新たに画角120度のオンボードHDカメラが採用され、万一の時のドライビングレコーダーとしてはもちろん、旅行中に出会った風景などを写真やムービーとして撮影し、スマートフォンを介してシェアできるシトロエンコネクテッドカムが、自動車として世界で初めて装備された。パワートレインは、最高出力110ps/最大トルク205N・mを発生する、1.2L直3DOHCターボで、6ATとの組み合せとなる(2017.7) |
解説 |
R2ベースの2ドアパーソナルカー H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2+2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。(2004.12) |
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