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C3と911カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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C3と911カブリオレの中古車情報を比較する

シトロエン  C3   ポルシェ  911カブリオレ
VS
15万円288万円
C3の相場表を見る
中古車相場 363万円6380万円
911カブリオレの相場表を見る
187 中古車掲載台数 154
  • シトロエン C3 シャイン ワンオーナー/禁煙車/サンルーフ/ETC

    本体価格
    99万円

  • シトロエン C3 シャイン ワンオーナー記録簿 禁煙車 ナビTV

    本体価格
    92.8万円

  • シトロエン C3 コロラド エディション ETC バックカメラ

    本体価格
    145万円

  • シトロエン C3 オリジンズ 特別仕様車 特別ロゴステッカー クルコン

    本体価格
    149万円

  • シトロエン C3 エディション2021 認定中古車保証1年 ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    239.9万円

  • シトロエン C3 コロラド エディション 衝突被害軽減 ブラインドスポット 1オ-ナ-

    本体価格
    153.8万円

  • シトロエン C3 シャイン バックカメラ ETC2.0 LEDヘッドライト

    本体価格
    79.8万円

  • シトロエン C3 シャイン カープレイ バックカメラ LEDライト

    本体価格
    245万円

  • シトロエン C3 セントジェームス 純正ナビ バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    119.6万円

  • シトロエン C3 レザー エディション ETC 黒革 禁煙 記録簿 評価4点

    本体価格
    37.8万円

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    応談

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    980万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK 左H スポクロ スポエグ 2トーンレザーOP320

    本体価格
    2563万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK OP682/左H/スポーツクロノPKG/PCCB

    本体価格
    2750万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボS PDK TECHART GTsport

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    368万円

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    本体価格
    応談

関東
59
111.8万円
関西
28
128.5万円
東海
38
123.7万円
北海道
9
144.9万円
九州
13
92.8万円
東北
12
141万円
北陸・甲信越
14
142.9万円
中国
9
157.7万円
四国
5
134万円
地域別台数
関東
67
2253.2万円
関西
21
2205.9万円
東海
39
2042.2万円
北海道
0
---
九州
9
2151.1万円
東北
1
2480万円
北陸・甲信越
6
1551.3万円
中国
8
1445.3万円
四国
3
1765万円

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911カブリオレの中古車を探す

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C3と911カブリオレのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   ポルシェ  911カブリオレ
216万円323.3万円 新車時価格 1560万円3567万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1750×1495 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
1199 排気量(cc) 2981~3745
110 最高出力(馬力) 385~650
FF 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

モデルラインナップを刷新

シトロエンの屋台骨を支えるCセグメントハッチバックの3代目。フレッシュさとエネルギーに満ちたエクステリアは、SUVらしい頼もしいイメージも盛り込まれた。室内もマイホームで寛いでいるかのようなインテリアを目指して開発されている。また、新たに画角120度のオンボードHDカメラが採用され、万一の時のドライビングレコーダーとしてはもちろん、旅行中に出会った風景などを写真やムービーとして撮影し、スマートフォンを介してシェアできるシトロエンコネクテッドカムが、自動車として世界で初めて装備された。パワートレインは、最高出力110ps/最大トルク205N・mを発生する、1.2L直3DOHCターボで、6ATとの組み合せとなる(2017.7)
解説

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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