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C3と180SXを比較! - みんなの比較車種

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C3と180SXの中古車情報を比較する

シトロエン  C3   日産  180SX
VS
15万円288万円
C3の相場表を見る
中古車相場 129.9万円690万円
180SXの相場表を見る
187 中古車掲載台数 130
  • シトロエン C3 シャイン P.G.R

    本体価格
    118万円

  • シトロエン C3 シャイン ワンオーナー2年保証地デジナビBカメラ

    本体価格
    137万円

  • シトロエン C3 レザー エディション 走行3.3万キロ/禁煙車/純正ルーフラック

    本体価格
    37.9万円

  • シトロエン C3 シャイン 1オーナー パノラマGR アクティブB ナビ/TV

    本体価格
    114.9万円

  • シトロエン C3 シャイン ETC/正規認定中古車/バックカメラ/ACC

    本体価格
    220万円

  • シトロエン C3 シャイン 純正ナビ地デジ ドラレコETC 保証付き

    本体価格
    158万円

  • シトロエン C3 シャイン 1オーナーエメラルド内装 ETC R8年8月保証

    本体価格
    229万円

  • シトロエン C3 シャイン 純正ナビ バックカメラ 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    137.9万円

  • シトロエン C3 オリジンズ 100周年限定オリジンス クルコン ETC

    本体価格
    149万円

  • シトロエン C3 ELLE 限定車 特別ルーフカラー 特別内装

    本体価格
    135万円

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  • 日産 180SX ターボ 

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプR LINKセッテイング済み

    本体価格
    応談

  • 日産 180SX 2.0 タイプX ワンオーナー 純正5速MT KTS車高調

    本体価格
    425万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 社外LSD(デフ)ファイナル4.3

    本体価格
    258万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX nismoLSDクラッチ CUSCO車高調 HKSエアクリ

    本体価格
    258万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプI タイプ1

    本体価格
    267.9万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 

    本体価格
    305.5万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX スーパーハイキャス 中期型 純正5速ターボ CS認定評価書有り

    本体価格
    388.8万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプR 走行35242km サンルーフ 後期型

    本体価格
    690万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプR ワンオーナー

    本体価格
    338万円

関東
59
111.8万円
関西
28
128.5万円
東海
38
123.7万円
北海道
9
144.9万円
九州
13
92.8万円
東北
12
141万円
北陸・甲信越
14
142.9万円
中国
9
157.7万円
四国
5
134万円
地域別台数
関東
41
294.2万円
関西
10
306.7万円
東海
27
381.5万円
北海道
2
273万円
九州
20
326.5万円
東北
6
305.4万円
北陸・甲信越
6
287万円
中国
14
339.8万円
四国
4
273.5万円

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C3と180SXのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   日産  180SX
216万円323.3万円 新車時価格 179万円267.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1750×1495 全長x全幅x全高(mm) 4540×1690×1290  他
1199 排気量(cc) 1809~1998
110 最高出力(馬力) 140~205
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5~11.8km/L

モデルラインナップを刷新

シトロエンの屋台骨を支えるCセグメントハッチバックの3代目。フレッシュさとエネルギーに満ちたエクステリアは、SUVらしい頼もしいイメージも盛り込まれた。室内もマイホームで寛いでいるかのようなインテリアを目指して開発されている。また、新たに画角120度のオンボードHDカメラが採用され、万一の時のドライビングレコーダーとしてはもちろん、旅行中に出会った風景などを写真やムービーとして撮影し、スマートフォンを介してシェアできるシトロエンコネクテッドカムが、自動車として世界で初めて装備された。パワートレインは、最高出力110ps/最大トルク205N・mを発生する、1.2L直3DOHCターボで、6ATとの組み合せとなる(2017.7)
解説

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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