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C3とセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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C3とセフィーロの中古車情報を比較する

シトロエン  C3   日産  セフィーロ
VS
15万円288万円
C3の相場表を見る
中古車相場 49.9万円298万円
セフィーロの相場表を見る
183 中古車掲載台数 18
  • シトロエン C3 セダクション レザー 検2年 関東仕入 ナビ バックカメラ

    本体価格
    40万円

  • シトロエン C3 シャイン バックカメラ/障害物センサー/スマートキ

    本体価格
    114.8万円

  • シトロエン C3 シャイン ディスプレイA ミラーリング Bカメラ

    本体価格
    103.4万円

  • シトロエン C3 セントジェームス クルコン レーン ブラインドS AppleCarPlay

    本体価格
    155.6万円

  • シトロエン C3 カフェ エディション 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    141万円

  • シトロエン C3 シャイン 禁煙1オーナーガレージ保管 OZ17AW

    本体価格
    149.5万円

  • シトロエン C3 エアクロス ETC 前後ドライブレコーダー LEDライト

    本体価格
    239.7万円

  • シトロエン C3 シャイン ナビ地デジBカメラETCクルコンBSM禁煙車

    本体価格
    127.8万円

  • シトロエン C3 シャイン 禁煙車 記録簿 ワンオーナー AppleCarPlay

    本体価格
    130.5万円

  • シトロエン C3 セントジェームス 特別仕様車 カープレイ クルコン

    本体価格
    138万円

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  • 日産 セフィーロ セフィーロ 即 ドリ仕様 SR20ターボ 5速

    本体価格
    298万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 25SE ワンオーナー・ガレージ保管・禁煙

    本体価格
    189.8万円

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    271万円

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    208万円

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    本体価格
    59.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 25 エクシモG ワンオーナー 走行27000km 記録簿

    本体価格
    66万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモG 前後ショック新品交換 ナビ 純正AW LED

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 タウンライド ワンオーナー・5速MT・記録簿・禁煙

    本体価格
    269.8万円

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    本体価格
    59万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 25SE Mセレクション RB25

    本体価格
    79.8万円

関東
57
107.6万円
関西
30
127.8万円
東海
38
130.4万円
北海道
9
144.9万円
九州
12
93.2万円
東北
11
142.5万円
北陸・甲信越
12
152.2万円
中国
10
151.9万円
四国
4
121.5万円
地域別台数
関東
9
125.4万円
関西
1
298万円
東海
1
49.9万円
北海道
1
59.8万円
九州
2
69.4万円
東北
2
162.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
280.4万円
四国
0
---

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C3とセフィーロのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   日産  セフィーロ
216万円323.3万円 新車時価格 207.1万円320万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1750×1495 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
1199 排気量(cc) 1995~2495
110 最高出力(馬力) 160~210
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

モデルラインナップを刷新

シトロエンの屋台骨を支えるCセグメントハッチバックの3代目。フレッシュさとエネルギーに満ちたエクステリアは、SUVらしい頼もしいイメージも盛り込まれた。室内もマイホームで寛いでいるかのようなインテリアを目指して開発されている。また、新たに画角120度のオンボードHDカメラが採用され、万一の時のドライビングレコーダーとしてはもちろん、旅行中に出会った風景などを写真やムービーとして撮影し、スマートフォンを介してシェアできるシトロエンコネクテッドカムが、自動車として世界で初めて装備された。パワートレインは、最高出力110ps/最大トルク205N・mを発生する、1.2L直3DOHCターボで、6ATとの組み合せとなる(2017.7)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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