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C3とRVRを比較! - みんなの比較車種

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C3とRVRの中古車情報を比較する

シトロエン  C3   三菱  RVR
VS
15万円288万円
C3の相場表を見る
中古車相場 34.8万円380万円
RVRの相場表を見る
188 中古車掲載台数 111
  • シトロエン C3 シャイン カープレイ クルコン バックカメラ

    本体価格
    129万円

  • シトロエン C3 エクスクルーシブ 禁煙車/オートライトHID/AUX/走行4.3万キロ

    本体価格
    29.9万円

  • シトロエン C3 シャイン ガラスルーフ 禁煙車

    本体価格
    138.4万円

  • シトロエン C3 コロラド エディション 衝突被害軽減 ブラインドスポット 1オ-ナ-

    本体価格
    154.1万円

  • シトロエン C3 オリジンズ CarPlay Bカメラ LKA BSM 衝突軽減B 記録簿

    本体価格
    109.9万円

  • シトロエン C3 C シリーズ 新車保証継承 ETC クルーズコントロール

    本体価格
    265万円

  • シトロエン C3 インスパイア―ド バイ ジャパン コレクション ワンオーナー 純正ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    148万円

  • シトロエン C3 オリジンズ 限定車 Apple CarPlay バックカメラ ETC

    本体価格
    129.9万円

  • シトロエン C3 1.6 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    49.8万円

  • シトロエン C3 シャイン 禁煙1オーナーガレージ保管 OZ17AW

    本体価格
    149.5万円

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    238万円

  • 三菱 RVR 1.8 ブラック エディション ナビTV/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター

    本体価格
    245.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 

    本体価格
    163万円

  • 三菱 RVR 1.8 M メモリーナビ リヤカメラ

    本体価格
    85.9万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 1オーナー SDナビ バックカメラ 車検整備付

    本体価格
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  • 三菱 RVR 2.0 スーパースポーツギア 4WD 

    本体価格
    380万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 純正エンジンスターター タイヤ

    本体価格
    138.8万円

関東
60
111.8万円
関西
28
128.5万円
東海
38
123.7万円
北海道
9
144.9万円
九州
13
92.8万円
東北
12
141万円
北陸・甲信越
14
142.9万円
中国
9
157.7万円
四国
5
134万円
地域別台数
関東
22
175.2万円
関西
8
202.2万円
東海
21
195.8万円
北海道
21
198.8万円
九州
5
198.5万円
東北
11
167.7万円
北陸・甲信越
14
141.1万円
中国
8
144.9万円
四国
1
240万円

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C3とRVRのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   三菱  RVR
216万円323.3万円 新車時価格 178.5万円283.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1750×1495 全長x全幅x全高(mm) 4295×1770×1615  他
1199 排気量(cc) 1798
110 最高出力(馬力) 139
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

モデルラインナップを刷新

シトロエンの屋台骨を支えるCセグメントハッチバックの3代目。フレッシュさとエネルギーに満ちたエクステリアは、SUVらしい頼もしいイメージも盛り込まれた。室内もマイホームで寛いでいるかのようなインテリアを目指して開発されている。また、新たに画角120度のオンボードHDカメラが採用され、万一の時のドライビングレコーダーとしてはもちろん、旅行中に出会った風景などを写真やムービーとして撮影し、スマートフォンを介してシェアできるシトロエンコネクテッドカムが、自動車として世界で初めて装備された。パワートレインは、最高出力110ps/最大トルク205N・mを発生する、1.2L直3DOHCターボで、6ATとの組み合せとなる(2017.7)
解説

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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